长见识,这里的自行车不用座椅都能骑?!

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  三四十年前,自行车是老百姓“吃、穿、住、用、行”五大生活中不可或缺的一部分。共享单车的出现,在不断方便大众的同时,渐渐地,也拥有了自己的百年历史。

  历经百年的洗礼,自行车王国里的故事自然不少。在河北省的一座“中国自行车博物馆“,就记录了这段充满回忆的历史。

  想知道吗?赶紧上车!跟着摩拜君一起逛逛这座中国自行车博物馆涨知识吧!

  一部单车史

  几经风霜事

  河北省霸州市的“中国自行车博物馆”是一座国字头自行车博物馆,展览面积达4000平方米,共收藏自行车500余辆。是自行车展馆中藏品最多、种类最全、规模最大的自行车博物馆。

  包括享誉全球的英国产“白金人”、日本“宫田”、德国“奔驰”自行车等,其中一些珍品已有百年历史。

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  这辆木制的自行车,是自行车制造的雏型,从当初的设计灵感来看,这辆“自行车“的设计者是设想的着力点是直接坐在车轱辘上的……看来老祖宗们骑自行车是想不用座椅直接骑啊!

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  △ 英国产“白金人”

  这辆英国产白金人,生产与1912年,是自行车博物馆的镇馆之宝,目前全世界只剩下这一辆,非常珍贵。曾有位英国收藏家想用一辆劳斯莱斯换这辆车,但没有成功。

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  △ 德国蓝牌自行车

  别看这辆车看起来不起眼,它的主人是爱新觉罗溥仪。溥仪更是一位自行车狂热爱好者。他不但爱骑自行车,而且也可以说是自行车收藏界的“鼻祖级”人物。

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  △ 永久牌自行车车标

  永久、飞鸽……也曾是老一辈的人眼中熟悉的品牌,这些老品牌承载着60后、70后甚至是80后满满的故事与美好的回忆,即使是至今,永久牌自行车车标上的“1940”依旧醒目,诉说着永久自行车厚重的历史。

  这些“奇葩“单车

  我猜你没见过!

  在自行车成长的百年里,走偏的时刻也不少。

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  △ 自行车鼻祖

  以前总在老电影里面见到的这种高轮车,算起来它可以说是现代自行车的鼻祖了。

  当时没有传动比的装置,所以决定自行车速度的唯一要素,便成了轮子的大小。也就是你蹬一圈,轮子越大,车的速度越快。于是就有了这种大小轮的设计,看这个高度,身高没个一米八都不敢骑系列吧!

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  △ 放电影专用车

  专门用来买菜的汽车见过,但专门用来放电影的自行车你见过吗?这辆专门用来放电影的自行车产自唐山,四十岁世代的河北朋友,对这辆车子可不会陌生。

  其实,这是把投影设备安装在自行车后座上,这样,可以实现流动式观影,在当时可是走街串巷、饱受追捧的好玩意儿!

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  △ 这真的不是三轮车吗?

  这辆三轮躺车,是红旗自行车厂开发的一款特种自行车,可惜没有通过性能试验和质量检验,所以也就没法量产,最终只做了200辆原型车。对于自行车玩家是抢不到的抢手货。

  每一次努力

  都是不忘初心的坚持

  在单车的百年历史里,来自21世纪的这几年,显得尤为瞩目。从Classic到New Lite(参数|图片),这几年的摩拜一直在竭尽全力完成一次次速度和省力的革命性创新。

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  △ 第一代车型

  银橙的搭配十分耐看不说,特设的轴承动技术更是“不掉链子”的金漆招牌,不带一丝累赘的极简金属设计,充满了科技感。

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  △ 轻骑版(LITE2.0)

  还有轻骑款的车型(LITE2.0),是我们日常生活中最经常遇到的摩拜车了。与经典款相比,轻骑版骑行更轻便。新增车篮的设计,就算是疯狂买买买,也能随时帮你解放双手。

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  △ NEW LITE

  三文鱼、蟹肉棒,牛奶车……你以为是在说吃的?不,这些都是摩拜用户对New Lite的爱称,爱上TA是一个始于颜值,陷于才华的过程。

  有别于之前的任何一款摩拜车型,New Lite的每一个零件都被重新设计。整车仅重15.5kg,采用全新低阻力实心轮胎,骑行路面阻力降低27%,省力又流畅。

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  选择出行方式,也是在选择生活方式。“低碳环保”的摩拜相信,自行车依旧是未来时代的交通工具,历史上单车的发展充满了变革与惊喜,在如今的新时代,我们也坚信单车能继续为人们的生活带来惊喜!

  作者 | DPJ、Emma

  图片 | 图片均来自网络

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